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St. Pauls (Eppan)
S. Paolo (Appiano)

Problemi sulla linea Bolzano-Caldaro

In seguito ad un incidente

Tra il 1898 e il 1971 la Überetscher Bahn [ferrovia di Oltradige/ferrovia Transatesina] collegava Bolzano con Caldaro. La città di Bolzano era ben collegata dal punto di vista logistico ed era tecnicamente all'avanguardia. Nel 1911 la ferrovia venne elettrificata.

Il quotidiano bolzanino Der Tiroler del 18.2.1921 scrive:
"La ferrovia Bolzano-Caldaro è attualmente impegnata a ripristinare le batterie elettriche della sala macchine Eppan-Girlan [Appiano-Cornaiano], che sono state gravemente danneggiate dalle condizioni di guerra, e quindi mantiene solo un funzionamento limitato con le locomotive a vapore della ferrovia Bolzano-Merano. Il 17 febbraio si è verificato un incendio di un vagone nei pressi di St. Pauls [S.Paolo] a causa di scintille volanti dalla locomotiva. Il vagone di paglia da foraggio [...] è bruciato completamente. Questo ha causato un'interruzione del traffico di cinque ore, poiché il carro ha dovuto essere abbandonato al suo destino per mancanza d'acqua."



Symbolbild: St. Pauls im Jahr 1895, kurz vor dem Bau der Bahnstrecke

 

[18.02.2021 Thomas Sinha]

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