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Trasformazioni tecnologiche in area alpina: Gebirgseisenbahnen – una proposta per il superamento delle montagne con la ferrovia
La fonte HISTOREGIO del mese di aprile è un volumetto intitolato Über Gebirgseisenbahnen [Sulle ferrovie di montagna], scritto dal pioniere dei trasporti Luigi (o Alois) Negrelli nel 1842. Già il sottotitolo dell’opera rivela la sua idea rivoluzionaria secondo la quale “le ferrovie con l’utilizzo dei comuni mezzi a vapore come forza motrice su pendii e spartiacque sono fattibili”. Negrelli, un ingegnere originario di Primiero nell’odierno Trentino, ambiva con i suoi progetti alla creazione di una rete ferroviaria europea con al suo centro l’arco alpino.
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Trasformazioni tecnologiche in area alpina. Le bonifiche in area alpina: la regolazione dell’Adige
Le aree vallive delle Alpi subirono nel corso dell’Ottocento una trasformazione radicale. Le vallate fluviali, prevalentemente incolte e paludose, furono trasformate in aree agricole di pregio. Queste zone pianeggianti, rare a causa dell’orografia del territorio, vennero strappate alle acque grazie alla rettifica dei grandi fiumi, alla bonifica delle aree di fondovalle e all’impianto di un’agricoltura intensiva. L’opera di regolazione dell’Adige ne è l’esempio più macroscopico.